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2018-11-15 15:15:16【3409754】
如果客户需要,他们可以在车上镶嵌钻石。 新型电动车四轮均可转动 2月23日,在德国不莱梅,人工智能研究所的计算机专家Timo Birnchein坐在新开发的电动车上。这辆车据说可以按照驾驶员的要求和意愿,4个轮子都可以旋转90°。 曹敬 长期将笔记本电脑放在腿上使用也会导致“烤皮综合征”围观 近几日广州急剧降温,许多车友上车时就开始使用座椅加热功能,以缓解上下班时的严寒。但据路透社近日报道,皮肤科医生警告称,长期暴露在车座加热器环境下可引发一种名为“烤皮综合征”的皮肤疾病。 据相关病学文献称,长时间坐在加热座椅上会导致双腿出现皮疹,并能让患者的皮肤呈海绵样,并永久变色。 对此,皮肤科医生表示,“烤皮综合征”因暴露在热环境下引发,但并非烧伤,它或许很难看,但却不是很严重。同时,车主可以调低座椅加热的温度,不要长时间将小腿放在车座的最热处,即可有效防止“烤皮综合征”的发生。 点评:“烤皮综合征”并非子虚乌有。笔者查阅资料发现,这种病症最初出现在需要接触热源的工人群体中,如烤面包师和吹玻璃工人。近年来随着现代科技的普及,这种病开始偶发于连续使用笔记本电脑的人群当中。一些罕见医学案例显示,“烤皮综合征”最终导致精子数量减少甚至是皮肤癌,OMG,幸好是在广州,要是在东北,俺们岂不是很纠结。 网友热议 ●以前觉得车开多了颈椎会不好,今天才知道原来还会有“烤皮综合征”,以后要多多注意了。 ●新新富态病 ●漂亮MM要小心了,如果得了烤皮症,还“永久变色”,那夏天怎么过啊? 曹敬 CR-V 2月22日,东风本田全新一代CR-V正式上市。新车型提供2.0L和2.4L两种排量选择,按照配置不同,分为五款车型。其售价区间为19.38万-26.28万元。该车同日于包括广州东本恒通达、东本君华店在内的全国322家东风Honda特约销售服务店同步上市销售。东风本田执行副总经理陈斌波表示,新一代CR-V将挑战自己,今年销量目标瞄准17万辆以上,还是力争销量第一。 外观方面,东风本田新CR-V的设计可谓焕然一新。长宽高尺寸分别为4550/1820/1685mm,相较老款车型长度减少了25mm,高度增加5mm,而轴距依旧为2620mm。行走配置方面,低配车型提供的是225/65R17规格轮胎,而高配车型轮胎规格则为225/60R18。 相比老款车型,新车外部线条流畅,且“X”型前脸看上去更为运动,而“三道杠”镀铬进气格栅则给人一种简洁的感觉。相比之下,新CR-V尾部变化更为明显,虽然后备箱有些凸起,但线条柔和,并为车辆增添了些许厚重感,且较老款车而言,确实更为时尚。 新CR-V的内饰设计层次感分明,信息显示屏、音响控制区、空调控制区由上至下依次排开,并不零乱。加之金属质感装饰条的融入,为车内增添一丝时尚味道。 新CR-V在配置方面有了明显升级,除新增LED日间行车灯、氙气大灯等诸多安全配置外,还加入了智能钥匙/一键启动、ECON(智能化绿色节能辅助系统)等便利性装备。配备了VSA综合控制系统,其中包括了坡起辅助、TCS、电动助力转向、ABS和EBD。新车型依旧搭载的是2.0L和2.4L发动机,但动力数据略有提升,最大功率、峰值扭矩依次为155马力、190牛·米;190马力、222牛·米。传动方面,全系标配五速自动变速器,没有手动变速器,东风本田副总经理刘洪告诉记者,变速器不绝对,以后会随着市场的需求变化决定是否搭配手动变速器。 点评:“超越CR-V,唯有CR-V”这是新款CR-V的宣传广告语,广告词是信心满满,但是市场上的竞争对手也挺多,市场上真的就没有能超越CR-V的车吗?回顾数年前上款CR-V上市的时候,本刊就曾断言,该车至少在5-6年内没有竞争对手,倒不是这款车绝对的完美,而是竞争对手太过个性,没有太在意消费者的外观审美心理和整体使用心理,但是当年的CR-V做到了,因此赢得了消费者数年的肯定和青睐,如今新款CR-V出来了,增加了很多时尚因素与吸引消费者的地方,如果该车的某些竞争对手还是太自我,还是保持自己的所谓个性,那未来几年的SUV市场就是真的“超越CR-V,唯有CR-V”了。 (文/图 车贵远) 车贵远 (车贵远) PRIUS普锐斯 2月22日,一汽丰田汽车销售有限公司旗下的全新PRIUS普锐斯正式上市。此次上市的全新PRIUS普锐斯是第三代换代产品,拥有尖端科技配备的同时拥有很强的时尚感与未来感。车型分为标准版、豪华版、豪华先进版,价格设定得非常具有吸引力,价格区间为22.98万-26.98万元,车身颜色共有黑、白、银金属三色可供选择。 相比上一代普锐斯,丰田第三代普锐斯最大的改进在于动力系统,同样搭载由汽油发动机、电动机及镍氢电池组成的混联式油电混合动力系统,不过发动机由上代的1.5L升级为1.8L,这款发动机最大输出功率为99马力(73Kw),峰值扭矩达到142N·m。同时这套混合动力系统还采用新的永磁型同步交流电动机,输出功率达到81马力(60Kw),相较上代车型装备的电机动力提升了13马力(10Kw)。而提供电动机电能的镍氢电池组容量达到1.3kWh,纯电动模式下续航里程约为2公里。 在发动机与电动机联合做工时,第三代普锐斯所搭载的混合动力系统可爆发出136马力(100Kw)的最大功率,峰值扭矩达到207N·m。而传动部分,这套动力系统仍匹配CVT变速箱。根据官方公布的数据显示,第三代普锐斯的综合工况油耗为4.3/100km。除了先进的油电混合技外,全新普锐斯还大量采用了全球首次或丰田首次应有于车辆的先进配备,例如:太阳能通风系统、遥控空调系统、触摸追踪显示功能等。车身尺寸方面,国产第三代普锐斯长宽高分别为4460×1745×1490mm,比上一代长了10mm,宽度增加了20mm,高度减小了20mm,轴距则与上一代相同,为2700mm。 点评:至今,丰田普锐斯已推出三代车型,而由天津一汽丰田国产的第二代普锐斯于2005年问世,售价最低也要27.38万元。而由于当时消费者对于新能源车型的认知度较低,而且担心维修成本较高,使第二代普锐斯在华销量非常黯淡。此次搭载更加先进的动力系统,同时调低售价,可以看出厂家开发混合动力车这个市场的诚意和决心。 (文/图 许方华) 许方华 (许方华) 福田欧辉客车 近日,福田欧辉客车推出了旗下3款主打产品:BJ6129一层半豪华城间客车、BJ6123系列插电式增程电动城市客车、BJ6103系列校车。 据介绍,福田欧辉BJ6129一层半豪华城间客车,采用福田欧辉自主研发全承载结构车身和专利技术智能电控冷却系统,全长12米,高3.96米。车辆轻量化设计较同类半承载车型轻500~600kg;采用专利技术智能电控冷却系统,功率消耗仅为机械风扇的1/5,整车油耗可降低 3%~5%。BJ6123系列插电式增程电动城市客车是福田公司独立自主开发的新一代混合动力客车,采用国际领先的交流异步水冷驱动电机、控制器及高效低排放、小排量的福田康明斯3.8升国4排放柴油发动机,利用自主研发的整车控制技术,构成福田插电式增程动力系统。同时还有豪华型校车福田欧辉BJ6103/BJ6831系列,该车应用先进骨架设计理念,结合大面积高强度材料,保障其抗侧翻能力与碰撞安全性均高于普通客车,给予乘员较具保障的安全呵护。 点评:客车行业的中长期成长仍将面临公路客车市场萎缩的挑战,这种挑战将主要来自私家乘用车普及率上升而非高铁。但是,中国大中客车总量远远超出美国,而且校车成为了客车行业新的增长点,经济的进一步发展将推动校车支付能力上升。 (车贵远) 车贵远 (车贵远) 大众新夏朗 2月27日,大众新夏朗在中国正式上市,新车搭载一款2.0T涡轮增压发动机,并推出2.0T标配版、2.0T舒适版、2.0T豪华版三款配置车型,其售价为30.98万-40.98万元。 新夏朗车长4.85米,比前款车型足足增加了22厘米,并标配7个独立座椅,行李空间最大为2297升,全车配备许多使日常驾驶更舒适的细节解决方案。由于采用了最新的易折叠(Easy Fold)座椅概念,第二排和第三排的独立座椅不用拆除即可获得最大的储物空间,只需采用十分简单易用的折叠方法就可以轻松放置地板内。新夏朗标配7座(2:3:2),第二排有三个独立座椅,第三排座椅两个独立座椅。标配三区独立温控自动空调系统(Climatronic)、便于上车到第三排座椅的“Easy Entry易进入”功能和三点式安全带。 这款大众汽车MPV与轿车表现出同样高水平的驾驶性能和舒适性。电子手刹和新一代自动泊车辅助系统加强了便利性和安全性。标配安全自封式轮胎(在扎胎后能够自动封闭漏气孔)、7个安全气囊和ESP等高安全性装置。据官方数据显示,新夏朗2.0T发动机百公里综合油耗为8.4升,90km/h等速油耗低至6.6L/100km,最大扭矩为280牛·米,在转速为1700-5000转/分时达到,可驱动这款MPV达到218公里/小时的最高时速,从静止加速至100公里/小时只需8.3秒。 点评:目前MPV可供选择的好车型并不多,尤其是偏重家庭用车的更加少,夏朗有很好的技术平台,便利性也非常出色,更重要的是它定位于家庭用车。现在很多厂商没有勇气去推广家用MPV,因为这个市场尚未全面启动,受众较少,为了追求销量,厂商更愿意卖商用MPV。但从长远来看,MPV会是继SUV之后,很多消费者第二辆、甚至是首部车的选择。在开发新市场上,大众的目光和气魄值得肯定。 (文/图 许方华) 许方华 (许方华) 开瑞优优 2月25日,奇瑞旗下商用车开瑞优优加长版面向全国正式上市,舒适型和豪华型将于4月份上市。开瑞优优加长版标准车型的价格是4.28万元。 外观方面,开瑞优优最大的特点是车身在现有车型的基础上进行了加长,长宽高分别为4430mm/1626mm/1930mm,轴距为2800mm。相比优优标准版车型,长度和轴距分别增加了437mm和200mm,标准座位为8座椅。车内空间相比普通版优优有了较大提升,最大有效承载空间达到了4700升,舒适性和装载能力都得到了很好的提升。 配置方面,开瑞优优加长版标配四门电动车车窗、带USB接口的收音机、多功能指针指示仪表盘、车门防撞杆、高位刹车灯等配置。此外,还提供前雾灯、四门中控锁、手动空调等配置供消费者选择。安全配置方面,该车还配有EPS电子助力转向系统和AFS自适应大灯。动力方面,开瑞优优加长版搭载了排量更大的1.2L发动机,最大功率80马力,最大扭矩106N·m,搭载5速手动变速箱,最高时速可以达到120km/h。 点评:与竞争对手长安欧诺、五菱宏光相比,优优的尺寸是最大的,但是在微面市场里,强手如林,几年前,造型非常个性的优优销量一般,如今,加大了车身长度,增加了配置,提高了性价比,市场会如何,静待表现。 (文/图 车贵远) 车贵远 (车贵远) 兰博基尼Gallardo LP 570-4 新车上市 意大利国宝级跑车中的“小兄弟”正式登陆中国。2月24日,由兰博基尼中国及其广州经销商在广州联合发布,全球限量制造150辆的顶级车型Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale(STS)在中国上市,即日起开始在中国市场销售,售价488万元。 作为Gallardo系列的最新紧凑型跑车,Gallardo LP 570-4 STS成功延续了Super Trofeo赛车的运动特质,从静止到100公里/小时加速时间只需3.4秒,最高时速更高达320公里/小时。 诞生于Gallardo Superleggera 的技术平台,Gallardo LP 570-4 STS的V10发动机可在每分钟8000转的转速下,产生419千瓦(570马力)的动能。在每分钟6500转的转速下,扭矩曲线峰值可达到540N·m。Gallardo STS标配E-Gear六速变速箱,并直接移植赛车版的悬架系统,将给予驾驶者贴地飞行的极速感受。通过碳纤维和铝制材料实现的轻量化车身,重量仅为1340kg。 Gallardo LP 570-4 STS首次采用了耀眼的Rosso Mars红色漆面,以此来颂扬意大利的传统跑车文化。除此外,它还可以定制为灰色或白色,车顶则可以选配高光黑,以满足不同客户的个性化需求。内饰则以黑色和红色为主,是运动风格和极简主义的组合。 点评:超级夸张的外形、冲劲十足的爆发力再加上众多明星大腕的支持,让这款来自时尚之都的国宝级跑车拥有了无与伦比的明星气质。在发布现场,记者真实地感受到这款跑车的强大气场,驾驶的冲动油然而生。不过,没到现场的车迷朋友也不必遗憾,以兰博基尼-宝珀Super Trofeo命名的超级挑战赛将首次进入亚洲地区,观众可在鄂尔多斯、珠海和上海的赛道上近距离观看这只“意大利蛮牛”。 (文/图 曹敬) 曹敬 (曹敬) 2012年2月29日/ 星期三 /专版部主编/责编 刘勐/美编 杜卉/校对 谢志忠/E-mail:
[email protected]
B13 2月26日,东风悦达起亚K2两厢在广州地区正式上市,全新上市的K2两厢共推出1.4L和1.6L两个排量共4款车型,价格区间为7.29万-9.99万元
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